EngineRoom

GTOのエンジンはディアマンテと同じなんていう話を聞いたことがあるが、んなこたぁ知らん。
4000回転以上の音が大好きでした
いや、3000回転より下でゆっくり走ってるときの低い音も大好きだった
高速走行でも常に余裕だった気がします。
坂道ではちょっと重そうな感じだったけど、2トンもある車重からすれば、まぁしょうがない
大体が、GTOオーナーとしてはインチキな部類（らしい）のATだし（笑）
それでもOverDriveをオフで走ると、加速感が楽しかった