久々の木曽川遠征。
中田島砂丘で調子が悪かったエンジンも、微妙な調整後、絶好調に。ただ、あれ以降、吹け上がり方が変わってしまったのが気になる。スロットルがリニアに反応しなくて、半開きから急に全開になるような、”攻撃的”な具合。
クラッチの磨耗なのか、3スピードの調整なのか・・。
タンク1杯目を2割ほど消費した時点で、プラグがぷちん！。「やけにプラグが切れるなぁ」
昨日購入したEX4（ミディアムホット）に交換後は、トータル3杯分をノートラブル。
メインニードル3.75戻しの甘めの設定が良い感じ。
砂場の走行はあまり楽しくない。駐車場のダートで小石を蹴散らしながらドリフトするのが楽しい。
やっぱり曲がったり止まったりがキビキビしてたほうが、操縦するのは楽しいみたい。
（あれ？好みが変わってきてる？前はジャンプの姿勢が決まるのを楽しみにしてたのに）
これは、もしかしてオンロードＧＰへのお誘いか？と思いつつも、今日はサベちゃんのワイルドなダート走行ににんまり。
