はじめての16T/52T体験。
15T/49Tとあまり変わらないが、ゴリゴリと地面を削るような加速が戻ってきたことに満足顔なのである。
タンク4杯完走
それほど期待していなかった（失礼！）、セーフティエンジンストップが意外に便利。
燃料チューブをつまむよりも、早くエンジンが止まる。こりゃ楽チン。
プラパーツということもあり、非常にチープなパーツなのだがこれは”お奨め”だ。
5タンク目にトラブル発生。（ノートラブルなのがありえない今日この頃・・・T_T;）
サスペンションアーム破断
あまりにも情けない姿なので、走行中止。
