Savageの痛々しい事故の晩、エンジンなしキットの新規購入で使える部品だけ移植するか、壊れた部品だけを交換して修理するか？分解チェックしながら色々と考えた。
新規購入の場合、キットの費用が3万円程度かかるが、分解で分かった故障部分以外も痛んでいた場合もあるので、心理的にとても安心。特にギアケース内部は大丈夫か、シャーシ以外のゆがみはないか？など目に見えて壊れている部分以外の痛みが心配。
故障した部分だけを修理するのであれば、いっそのことシャーシを強化したり、コスト的にも2万円もあればOKなはず。新品の場合、タイヤやその他の消耗部品の予備にもなる。
そう、サーボが問題だ、いっそのことトルクの大きいSanwaのSX-162Tくらいにしちゃって、プロポとセットで買っちゃうとか・・。
うぅむ、プロポとサーボのセットは1.7万円。キットが3万なら5万円も掛かってしまう。
5万かぁ・・・。新しいエンジンラジコン買えちゃうな。HPI MT2とかタミヤナイトロサンダーとか・・。
いかんいかん、愛するサベージを復活させなければ・・・。
キットをもうひとつ買うってのは、別の話だな。とりあえず今の状態を最大限に生かすのだ！別のところに不具合が出たとしてもだ。どうせなら強化パーツ入れちゃおう。それなら、修理も楽しいってもんだ。
早速お買い物リストを作成する。
・ハイブリッドロールバー
・グラファイトTVPシャーシ
・ユニバーサルシャフト（フロント）
・メカボックスセット
・フェイルセーフ
・サンワMX3（FMプロポ、受信機、SX-162T x 2）
ご予算は5万かな
