1/22 名古屋市名東区でSavage25が激突した事故で、事故調査委員会は以下のように調査結果を発表した。
事故調査委員会が車体を分解し、各部を調査した結果
■破損箇所
・シャーシの大きな歪み（右がより大きく曲がっている）
・フロントユニバーサルシャフトの破断
・スロットルおよびステアリングサーボケースの破損
・メカケースの破損
・リア右ドッグボーンの曲がり
・ギアボックスネジ穴の破損
今回の事故において、当初、正面衝突と考えられていたが、ショック及びショックタワーに破損が認められず、シャーシ、メカケースの破損の具合から、右側斜めより衝突したものと判断される。
シャフトについては軸方向の応力ではなく、軸の横方向からの応力により破断したとの結果が出た。
エンジンなしキット、サーボの購入もしくは完成品（RTR）の購入により、5万円近い修復費がかかるものと想定していたが、シャーシ、メカケース、ドッグボーン、サーボケース（単体で入手可能である場合）、ユニバーサルシャフト交換程度の費用で修復可能である。
