コペンの購入を決めた。ある伝説の営業マンがいたからだ。
聞いた事に対して、こちらの真意を汲み取り、先回りするような確実な回答をする。頭が良い。
あまり歯の浮くような話はしない、礼儀正しく、物静かな感じで、しっかりとした信念がありそうな、そんな男。年を聞けば、自分と同じ38歳だという。入社10年のダイハツマンだ。
2ndアニバーサリーモデルに未練タラタラの客2人は、迷っている。
中古の2ndアニバーサリーにすべきか、ノーマル＋オプションでそこそこ2ndアニバーサリーに似てるコペンにするか。
煮え切らない客が言う「2ndアニバーサリーがいいなぁ。欲しい」
伝説となる営業マンの一言がキラリ「2ndアニバーサリーモデルを作りましょう！」
今、なんつった？なんつった？
完全に新車購入の方向にぐいぐい惹かれる一言だ。
ノーマルコペンをベースに、憧れの2ndアニバーサリー仕様を作ろうというのである。
完全にショップオリジナル。だが、話を聞けば、自分は8年間メカニックをやっており、内張りの交換など他の車種でやったことがあるとのこと。
熱き営業マンの一言によって、こうして2ndアニバーサリー復元プロジェクトが静かに始まったのである。（プロジェクトX風）
カスタマイズ内容
１：内張りを赤に変更
パーツを取り寄せ、張替え
２：MOMOステアリングを赤に変更
パーツを取り寄せ、組み立て
３：純正シートの背の部分を赤に変更
パーツを取り寄せ、赤に変更
１：は実績もあり、十分に実現可能と分かっている。
２：はMOMO社に問い合わせ、部品在庫があれば可能。
３：は見積もりした結果、1脚あたり7-8万円かかることが判明、レカロをの差額が4万円程度であることを考えると、「そりゃレカロでしょー」となり、ボツ。
お値段は・・・・
うーーん、さすがにオプション換装程度の値段ではない。赤のドア内張りが4万円プラス。MOMOステアリングを赤に変更するのでプラス3万円。オプションのレカロが2脚で23万円だから、諸費用、その他オプション等々も合わせトータルで220万円のお見積もりが完成。
2ndアニバーサリーモデルをベースに同等の見積もりをすると208万だったので、いいところだ。
